Nouveau chemin de fer vers l'Europe

Dans l'après-midi du 16 juin, le premier train de pierre du port logistique ferroviaire international de Yinchuan à Chongqing est parti de la gare de fret sud de Yinchuan. Ce train de pierre spécial a un total de 60 conteneurs, pesant 1650 tonnes, et la valeur est d'environ 6,73 millions de yuans. L'exploitation de ce train de pierre spécial jettera une base solide pour le port logistique ferroviaire international de Yinchuan afin de promouvoir la construction du canal en direction sud. C'est le canal sortant que le Ningxia perce à nouveau. Le Ningxia dépend normalement du port pour que ses marchandises partent en mer. Désormais, la route de Nantong est progressivement débloquée et le marché extérieur continue de s'étendre. Comparé au transport maritime, le train spécial en pierre du nouveau passage terrestre et maritime occidental est le moyen le plus rapide de transporter les marchandises dans les 20 jours vers le pays de destination. Sur le transport, plus de sécurité, le prix est de plus de 20% limite préférentielle du transport maritime. À l'heure actuelle, le train spécial est devenu les provinces intérieures de l'ouest «mer» le canal principal.
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Heure de publication : 21 juin-2021